El Gobierno de San Juan enviará a la Cámara de Diputados el convenio de financiamiento por 160 millones de dólares otorgado por el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) para modernizar cerca de 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 Sur. La iniciativa legislativa será un paso clave para avanzar con una obra estratégica que conecta la provincia con Mendoza y que lleva años de reclamos y demoras.
Según fuentes oficiales, el Ejecutivo prevé remitir el proyecto durante la próxima semana, con la expectativa de que pueda ser tratado en la siguiente sesión legislativa, prevista para el jueves. Al tratarse de un crédito internacional, la operación requiere autorización de los diputados provinciales.
La obra permitirá retomar y completar trabajos sobre uno de los corredores viales más importantes de San Juan, luego de que la interrupción del financiamiento nacional provocara la paralización de tareas en el departamento Sarmiento, particularmente entre Tres Esquinas y Cochagual.
Cómo será la transformación de la Ruta 40
De acuerdo con la información difundida por la CAF, el programa contempla transformar aproximadamente 50 kilómetros de la Ruta Nacional 40 en una autopista moderna y segura, con doble calzada y dos carriles por sentido de circulación.
El proyecto incluye separación física central, control total de accesos, intercambiadores a distinto nivel, pasos a desnivel, colectoras para el tránsito local, banquinas pavimentadas, sistemas de drenaje, señalización e iluminación LED.
La intervención apunta a mejorar la seguridad vial, reducir los tiempos de viaje y facilitar el transporte de personas y mercancías entre ambas provincias.
La entidad financiera estimó que el proyecto beneficiará directamente a alrededor de 1,5 millones de personas de los departamentos sanjuaninos de Sarmiento, Pocito, Rawson y Capital, además de Las Heras, Lavalle, Guaymallén, Capital, Godoy Cruz y Maipú, en Mendoza.
A esa población se sumarían unos 900.000 habitantes que recibirían beneficios indirectos. Asimismo, se proyecta la generación de más de 4.000 empleos directos e indirectos durante la construcción, una reducción del 35% en los tiempos de viaje y un ahorro anual de 12 millones de dólares en costos de transporte.
Sergio Díaz Granados, presidente ejecutivo de la CAF, destacó que la modernización de la ruta contribuirá a mejorar la seguridad vial, reducir los costos logísticos y fortalecer la integración regional con Chile y los mercados del Pacífico.
El financiamiento se suma a otras inversiones viales
El tratamiento del crédito se incorporará a la agenda legislativa vinculada con los recursos destinados a la obra pública provincial.
En junio, la Cámara de Diputados aprobó, por 23 votos a favor y 12 en contra, la emisión de un bono internacional por 600 millones de dólares. La operación obtuvo posteriormente ofertas que alcanzaron casi el doble del monto autorizado, con una tasa de interés inferior al 10%, según los datos difundidos sobre la colocación.
Con esos recursos, el gobernador Marcelo Orrego anunció la construcción de 24,5 kilómetros de la Ruta Nacional 20, entre el Gran San Juan y Caucete, una obra cuyo costo estimado ronda los 180 millones de dólares.
Otro antecedente se registró el 19 de agosto, cuando la Legislatura aprobó, por 27 votos positivos y 9 negativos, el acta compromiso firmada con la empresa Vicuña. El acuerdo contempla un aporte de 250 millones de dólares a un fideicomiso destinado a obras de infraestructura, entre ellas la Ruta 40 Norte, que conecta el Gran San Juan con Jáchal.
Para los primeros kilómetros del tramo comprendido entre San Roque y Tucunuco, en Jáchal, se presentaron seis ofertas en el proceso licitatorio, con montos que rondan en promedio los 28.000 millones de pesos.
Una obra pendiente tras la paralización de los trabajos
La Ruta 40 Sur arrastra dificultades desde que el Gobierno nacional recortó los recursos destinados a las obras viales en la provincia. A comienzos de año, los trabajos entre Tres Esquinas y Cochagual, en Sarmiento, quedaron paralizados.
Frente a esa situación, Orrego anunció que buscaría alternativas de financiamiento para reactivar las tareas. La aprobación legislativa del crédito de la CAF será ahora una instancia determinante para avanzar con ese objetivo.
El proyecto no solo busca completar infraestructura pendiente, sino también mejorar la conexión entre San Juan y Mendoza, fortalecer la circulación regional y reducir los costos asociados al transporte.
Con el envío del convenio a Diputados, el Gobierno provincial buscará habilitar formalmente los recursos internacionales y avanzar hacia una nueva etapa de una de las obras viales más importantes para el sur sanjuanino.
con información de 0264
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