El uso de pasajes oficiales por parte de los diputados nacionales volvió a quedar bajo análisis luego de un informe elaborado por el Centro de Datos de Chequeado, que detalló cuántos kilómetros recorrieron los legisladores durante los últimos dos años.
En ese relevamiento aparece el diputado sanjuanino Jorge “Coki” Chica Muñoz, integrante de Unión por la Patria, ubicado entre los representantes que más vuelos realizaron fuera de la provincia por la que fueron elegidos.
Según el estudio, entre 2024 y 2025 la Cámara de Diputados registró casi 22 mil pasajes aéreos utilizados, equivalentes a más de 20 millones de kilómetros recorridos, unas 450 vueltas alrededor del mundo en avión.
Del total de viajes, cerca del 47% tuvo como destino provincias distintas a las jurisdicciones de origen de los legisladores. En ese contexto, Chica Muñoz acumuló más de 20.600 kilómetros en vuelos fuera de San Juan utilizando 34 pasajes oficiales.
El informe también detalla que registró un total de 182 vuelos oficiales hacia distintos puntos del país. Entre los destinos mencionados aparecen Bariloche, Mar del Plata, San Martín de los Andes, Mendoza, Córdoba, Santiago del Estero, San Luis y Formosa.
Desde Chequeado aclararon que no es posible determinar si todos los viajes fueron realizados personalmente por el legislador, ya que el sistema contempla el uso de pasajes innominados, que pueden ser utilizados por terceros.
El ranking nacional es encabezado por el diputado porteño de La Libertad Avanza, Damián Arabia, con más de 61 mil kilómetros fuera de su jurisdicción y 55 pasajes oficiales utilizados.
El informe también volvió a abrir el debate sobre el sistema de distribución de pasajes en Diputados. Cada legislador dispone mensualmente de tramos aéreos nominados e innominados, que además pueden ser canjeados por montos destinados a movilidad.
Especialistas consultados por Chequeado señalaron que el régimen fue creado para facilitar tareas legislativas y de representación política, aunque remarcaron la falta de información pública sobre el motivo de cada traslado y cuestionaron la poca trazabilidad en el uso de los pasajes innominados financiados por el Estado.
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