San Juan busca fortalecer su infraestructura ante el avance de los grandes proyectos mineros

El gobernador expuso en la Cumbre Federal de Logística 2026 y destacó la necesidad de invertir en rutas, energía y conectividad para acompañar el crecimiento de la minería. También se refirió a los fondos destinados a la Ruta 40 Norte y a las obras vinculadas al proyecto Vicuña.

El gobernador de San Juan, Marcelo Orrego, participó este viernes de la 2ª Cumbre Federal de Logística 2026, realizada en Buenos Aires y organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI). Durante su exposición, advirtió sobre el desafío que representa el crecimiento de la actividad minera para la infraestructura provincial y señaló que, en las próximas dos décadas, podría circular un camión de gran porte cada 46 segundos.

El mandatario intervino en el panel “Desafíos logísticos para la cadena de valor minera”, donde analizó las necesidades de conectividad, transporte y energía que tendrá San Juan ante el avance de los proyectos de cobre y otros minerales estratégicos.

En el encuentro también participaron referentes del sector productivo e industrial, entre ellos Javier Martínez Álvarez, vicepresidente institucional de Techint; Belén Daghero, gerente de Asuntos Corporativos e Impacto Social de Holcim; Carlos Carrillo, principal asesor de Asuntos Externos de Rio Tinto; y José Alioto, responsable de Asuntos Corporativos y Comunicaciones de Glencore.

San Juan, ante el desafío de la infraestructura minera

Durante su exposición, Orrego destacó la importancia de San Juan dentro del mapa minero argentino y remarcó que la provincia concentra una parte importante de los proyectos de cobre del país.

“San Juan tiene un 73% de montañas. De los diez proyectos de cobre de la Argentina, seis están en San Juan. Gran parte de lo que viene se encuentra en la provincia, por lo tanto, nos exige una mejor infraestructura”, sostuvo el gobernador.

En ese sentido, señaló que la preparación de rutas y corredores de transporte será fundamental para acompañar el desarrollo de la actividad y evitar que el incremento del tránsito pesado se convierta en un obstáculo para la producción.

“Nosotros tenemos proyecciones por los próximos 20 años donde van a transitar millones de camiones. Hasta diría un camión cada 46 segundos de alto porte. Entonces tenemos que prepararnos para esa situación”, advirtió.

Los fondos para la Ruta 40 Norte y el proyecto Vicuña

Orrego también hizo referencia a los recursos previstos para avanzar con obras de infraestructura vial y eléctrica. Entre ellos, destacó el acuerdo vinculado al proyecto Vicuña, que contempla US$250 millones destinados al desarrollo de infraestructura.

Según explicó, esos fondos permitirán impulsar obras que no solo beneficiarán a la minería, sino que también podrán contribuir al crecimiento de otras actividades productivas y del turismo.

“Fue muy importante el acuerdo por el proyecto Vicuña, que son 250 millones de dólares que van destinados justamente al desarrollo eléctrico y vial, no solamente para la minería, sino también para avanzar en nuestras industrias y favorecer el turismo”, expresó.

Además, el gobernador se refirió a la colocación del Bono San Juan, cuyos recursos serán utilizados para financiar obras prioritarias, entre ellas la Ruta Nacional 40 Norte.

Orrego indicó que la Legislatura había autorizado una emisión de US$600 millones y que, al momento de la operación, se logró colocar un monto superior a los US$1.030 millones, según los datos que presentó durante su exposición.

Digitalización del Estado y emergencia hídrica

Otro de los puntos abordados por el mandatario fue la modernización de la administración pública. En ese marco, destacó los avances en la digitalización de trámites para reducir los tiempos de gestión sin eliminar los controles correspondientes.

“Lo que hicimos es tratar de achicar todo tipo de tiempos sin dejar de hacer ningún control, para que el trámite sea mucho más rápido y no sea pesado”, explicó.

Asimismo, se refirió a la situación hídrica que atraviesa San Juan y a la necesidad de mejorar la infraestructura de distribución de agua destinada a la producción.

“Estamos atravesando una emergencia hídrica. Tenemos 3.000 kilómetros de canales primarios en la provincia y necesitamos intervenir sobre eso”, señaló.

Por último, Orrego remarcó que el desarrollo minero requiere no solo inversiones en caminos y energía, sino también un vínculo sostenido con la comunidad.

En esa línea, planteó la importancia de construir un compromiso social en torno a la actividad, con el objetivo de que los sanjuaninos conozcan y acompañen los proyectos que se desarrollan en la provincia.

La logística, clave para el crecimiento productivo

La Cumbre Federal de Logística 2026 reunió a gobernadores, funcionarios, empresarios y especialistas para debatir sobre las necesidades del sistema de transporte y las oportunidades de desarrollo de las distintas regiones argentinas.

Bajo el lema “Hacia una logística competitiva para el desarrollo federal”, el encuentro puso el foco en la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento de las cadenas productivas, especialmente ante el avance de la minería del cobre y el litio.

En ese escenario, San Juan busca prepararse para una mayor demanda de transporte, energía y conectividad, con inversiones en rutas y obras estratégicas que permitan sostener el desarrollo minero y fortalecer otras actividades económicas de la provincia.

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