Un nuevo sistema de radares inteligentes que mide la velocidad promedio de los vehículos a lo largo de un tramo completo de ruta o autopista comenzó a analizarse para su posible implementación en Argentina.
La tecnología, conocida como control “punto a punto”, ya funciona en países europeos como Reino Unido, Italia, España, Austria y Países Bajos. Además, Uruguay también estudia avanzar con sistemas similares en corredores estratégicos antes de fin de año.
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, el sistema utiliza cámaras instaladas en distintos sectores de una ruta o autopista para registrar la patente y el horario exacto de paso de cada vehículo.
A partir de esos datos, un software calcula automáticamente cuánto tiempo demoró el conductor en recorrer una determinada distancia y determina si superó la velocidad máxima permitida en ese tramo.
A diferencia de los radares tradicionales, que detectan infracciones en un punto específico, esta nueva modalidad apunta a controlar el comportamiento del conductor durante todo el recorrido, evitando que los automovilistas reduzcan la velocidad únicamente al pasar frente a una cámara.
Cómo funciona el sistema
Los radares inteligentes utilizan dos o más cámaras distribuidas estratégicamente sobre la traza. Cada dispositivo registra:
* La patente del vehículo.
* El horario exacto de paso.
* La distancia recorrida entre puntos de control.
Con esa información, el sistema calcula la velocidad promedio del trayecto. Si supera el límite permitido, se genera automáticamente la infracción correspondiente.
Las claves del nuevo modelo
* Controla la velocidad promedio y no un instante puntual.
* Busca evitar maniobras para esquivar multas.
* Puede instalarse en rutas y autopistas urbanas.
* Funciona mediante monitoreo digital integrado.
* Requiere señalización específica en los sectores controlados.
Especialistas en seguridad vial sostienen que esta tecnología puede contribuir a reducir accidentes y fomentar una conducción más constante y segura. Diversos estudios internacionales señalan que los controles de velocidad son herramientas efectivas para disminuir excesos y víctimas fatales en rutas.
En Argentina, el proyecto todavía se encuentra en etapa de análisis y deberá atravesar procesos de homologación y aprobación técnica antes de una eventual implementación.
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