Lo que a simple vista parece una franja azul atravesando zonas áridas es, en realidad, una red técnica de transporte y gestión del agua que conecta el norte más húmedo del país con las regiones secas del sur. El sistema combina canales abiertos, tuberías presurizadas, túneles subterráneos, estaciones de bombeo y embalses, funcionando como un verdadero entramado nacional.
El corazón de esta red es el Acueducto Nacional de Israel, una infraestructura de aproximadamente 130 kilómetros en su eje principal, concebida para trasladar grandes volúmenes de agua hacia zonas con déficit hídrico, incluidas áreas cercanas al desierto del Néguev.
Aunque suele describirse como un “río artificial”, el acueducto no es un cauce natural excavado. Se trata de una infraestructura de transferencia hídrica, con tramos abiertos, enterrados o bajo presión, según la geografía y el tipo de suelo.
Uno de los sectores más reconocibles es el Canal del Valle de Beit Netofa, de unos 17 kilómetros, cuya forma ovalada responde a las características geológicas del terreno. Visto desde el aire, genera la ilusión de una corriente continua atravesando campos agrícolas y zonas secas.
por qué israel necesitó una red de este tipo
El proyecto comenzó en la década de 1950 y respondió a tres desafíos centrales:
• La irregularidad de las lluvias
• La presión sobre ríos y acuíferos naturales
• El crecimiento poblacional y agrícola
En sus primeras etapas, la mayor parte del agua transportada se destinaba al riego agrícola. Con el paso del tiempo, el consumo urbano ganó protagonismo, reflejando cambios en la estructura social y económica del país.
Aun así, esta red permitió sostener la producción agrícola en regiones áridas, siempre acompañada por tecnologías eficientes, como el riego por goteo, desarrollado para reducir pérdidas por evaporación e infiltración.
Más que un río, Israel construyó una arquitectura del agua, pensada para administrar un recurso escaso con planificación, tecnología y visión a largo plazo.
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