El Gobierno nacional prevé avanzar durante el próximo año con la privatización de más de una decena de empresas públicas, con el objetivo de imprimirle una nueva impronta al sector privado y obtener fondos que permitan reforzar las reservas.
En ese marco, avanza el proceso para la venta o transformación de la Administración de Infraestructura Ferroviaria, la Administración General de Puertos, Contenidos Públicos, Edu.Ar y la Empresa Argentina de Navegación Aérea, según pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.
A ese listado se suman Fabricaciones Militares, Operadora Ferroviaria, Radio y Televisión Argentina, Casa de Moneda y Télam. También aparecen en carpeta otras compañías estatales de gran peso estratégico, como Transener, las represas hidroeléctricas y AYSA, la empresa que presta los servicios de agua potable y cloacas en el Área Metropolitana de Buenos Aires.
Con ese objetivo, el Ejecutivo completó el programa de transformación de Sociedades del Estado (SE) en Sociedades Anónimas (SA), un paso clave previo a los procesos de privatización.
Este viernes quedó inscripta en el Registro Público la última de esas transformaciones: Ferrocarriles Argentinos Sociedad del Estado pasó a denominarse Ferrocarriles Argentinos Sociedad Anónima Unipersonal (SAU).
La medida se enmarca en lo dispuesto por el presidente Javier Milei a través del artículo 48 del Decreto de Necesidad y Urgencia N° 70/2023, que establece que todas las sociedades o empresas con participación estatal, sin importar su forma jurídica, deben transformarse en Sociedades Anónimas y quedar sujetas a la Ley General de Sociedades N° 19.550, en igualdad de condiciones con las firmas privadas y sin prerrogativas públicas.
Además, el foco principal del Gobierno está puesto en los sectores de energía y transporte. Allí aparecen empresas como Corredores Viales, que administra unos 9.000 kilómetros de rutas; Enarsa; Intercargo, que despertó el interés de un grupo francés; y la Vía Navegable Troncal, conocida como la Hidrovía.
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